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日媒:因拜腾财务状况恶化 富士康搁置与其配相符电行汽车项现在

2021-09-15 14:31分类:设资金池 阅读:

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  富士康和拜腾汽车的配相符或生变。

  9月15日,据《日本经济新闻》报道,富士康与拜腾汽车的电行汽车配相符原由拜腾汽车的财务状况恶化而被搁置。

  今年1月4日,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签定战略配相符框架制定,相符力加速推进拜腾始款车型M-Byte的量产制造管事,力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。根据该制定,富士康将提供先辈制造技术、运营管理经验和产业链资源,全方位赞许拜腾始款车型M-Byte的量产制造。

  《日本经济新闻》援引多位知情人士的话称,该项现在在不到六个月后就中止了,富士康已经将重点迁移到其他正在进行的电行汽车项现在上。不过也有新闻人士称,富士康与拜腾的配相符的“M-Byte”项现在尚未正式终止,但此时不息进行特意具有提衅性。

  知情人士外示,虽然仍有一些富士康员工在拜腾工厂,但他们正在做收尾管事,并为需要时的脱离做准备。从《日本经济新闻》从三位知情人士处获得的新闻来看,拜腾的债务反境以及其复杂的股东组织给富士康带来的可贵超出了富士康的预期。

  对于上述新闻,截至记者发稿前,富士康方面未作回应。

  对于富士康将重点迁移到其他正在进行的电行车项现在上的说法,能够与昨日传出的新闻有关。

  9月14日, 融资融券富士康母公司鸿海公司宣布与泰国国家石油公司正式签约成立相符资公司。这项长达5到6年的投资计划,将从创立新的工厂最先,逐步创立生产制造系统、供应链管理和工程研发中央,投资金额约10至20亿美元周围。第一阶段是规划2至3年时间,达到年产能5万辆的制造现在的,并在未来畴昔扩展到每年15万辆的产能。

  值得关注的是,在今年7月,彭博社也曾报道,富士康和拜腾汽车配相符生变的新闻。报道称,拜腾汽车股东方一汽集团已接手公司,富士康派往拜腾南京工厂的管事人员正在撤出,进而导致拜腾汽车明岁首最先量产的计划或再次被耽误。

  当时,对于富士康是否已经退出和拜腾的战略配相符及概念车型的量产状况,拜腾汽车方面回应澎湃新闻记者称:拜腾正在积极推进始款车的量产管事。与此同时,结相符公司现在需要,拜腾正在进行团队的优化建设,由拜腾中央股东一汽集团、配相符友人富士康中分工配相符,向拜腾派驻高管赞许量产和运营管事的开展。拜腾将有余行使一汽集团、富士康、地方政府等中央资源,制定一揽子有关方案,稳步推进始款车量产上市。

  富士康发言人则向彭博社曾外示:“双方未来畴昔的配相符将于拜腾完善组织重组后决定。”

  据知道,拜腾汽车原名为FMC,由原东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷于2016年参与创立,是最早成立的造车新势力之一。拜腾汽车始款量产车型M-Byte于2019年在美国电子消耗展上亮相,戴雷曾在2019年11月准许采访时称,该款车型将于2020年中正式投入量产。不过,拜腾汽车在烧光了84亿融资后,截至现在,M-Byte车型仍未实现量产交付。

  天眼查App外现,今年7月12日,拜腾汽车有关公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司被上海华讯网络系统有限公司申请强制清算与休业,案号为(2021)苏0113破申26号,经手腕院为江苏省南京市栖霞区人民法院。对此,拜腾汽车当时回应澎湃新闻记者称,现在有债权人向法院拿始诉讼并对拜腾拿始休业申请,法院还别国正式受理休业申请,拜腾正在积极应对并追求息争。

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(文章来源:澎湃新闻)

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